船舶氣象觀測站參數配置表

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這樣人們根據*風帶和大洋洋流的分布，來選擇海上船舶的航行路線，指導船舶航行，40年代開始，探測高度從平流層底部、對流層頂部擴展到二三十公裏高度，而火箭探測的應用，進一步把探測高度提高到100公裏，船舶氣象觀測站大量的海上實踐表明海洋船舶氣象導航具有明顯的安全性和顯著的經濟效益。遠洋船舶在橫渡大洋時，總希望能夠選擇出--條既安全又經濟的*佳航線，以便贏得較好的航行條件，氣象觀測站以船舶為載體，建立了船舶氣象自動采集係統，實現了船舶活動海域氣象信息的實時檢測，特別是重要航道沿線城市和漁區的氣象數據，氣象觀測站廠家大氣探測的發展經曆了幾個重要的階段，初始階段是一係列定量測量地麵氣象要素儀器的出現。

　　廣泛應用於機場、港口碼頭、船舶、航線、交通、地質、林業、環境保護、風力發電、科研等*域。

　　1.*人行道天氣檢測。

　　2.氣象觀測站為各種惡劣條件設計的沙漠、寒冷、熱帶和山區的天氣探測。

　　3.探測和監測下列*域的氣象測量

　　天氣預報和環境監測。

　　化工廠，大型工廠。

　　發電站、水處理和廢物處理廠。

　　機場、遊樂場和度假村。

　　國防、*事。

　　消防安全部門。

　　使用傳感技術的實時測量。

　　全職工作，免受大雨、雪和霜凍。

　　氣象觀測站測量精度高，性能穩定。

　　結構緊湊、美觀。

　　高度集成，易於安裝和拆卸。

　　免維護，無現場校準。

　　將asa工程塑料用於室外常年顏色不變的應用。

　　1.電池供電。不鏽鋼支架總共2.3米或4米，更加堅固，耐風性大大提高，外觀簡單，拆卸和安裝非常方便;支架分為三個部分，可拆卸、運輸和攜帶。

　　2.該軟件強大到足以將數據從收集器導入計算機，船舶氣象觀測站並且可以作為excel表單文件存儲，以便其他分析軟件進一步處理數據。

　　3.通信：usb通信，根據需要設置存儲間隔、數據讀取和數據輸出。或者使用gprs無線傳輸，隻要你可以上網查看數據。

　　測量要素 測量範圍 分辨率 準確度

　　溫 度 -40.0~123.8℃ 0。1℃ ±0。3℃

　　濕 度 0~100 %RH 1%RH ±3%RH

　　船舶風 速 0~75m/s

　　風 向 0~359° 1° ±3°

　　氣 壓 300~1100hpa 0。1hpa ±0。3hpa

　　降水量 0~999。9mm 0.1mm 0.2mm 0.5mm

　　總輻射 0~2000w/m2 1w/m2 ±0。5w/m2

　　船舶氣象觀測站紫外線 0~300nm 1W/m2 ±2%

　　光照度 0~2000Lux 1lux ±5%

　　噪音 30～130d 0。1dB ±20

　　負氧離子 0~200000個 1 ±2%

船舶在沿海生態環境保護*域，依靠透明的海洋大規模科學規劃，可以更有效地開展海洋生態環境演變、海洋資源的可持續利用、重大生態災害模擬等研究，黄色软件大全係統船舶自動氣象采集係統可以實現對海洋氣象災害的海麵、海空界麵和氣象、水文、環境因素的長期、穩定和連續觀測，例如精確度為0.1 °C的溫度表，能用目力讀出0.01 °C是沒有意義的；相反用目力估計溫度表*小分格的1/10都不能達到0.1 °C，也無法適應0.1 °C精確度的目標。船舶氣象觀測站其時間常數必*低達秒數量級.相反，在地麵1.5m高處測量平均氣溫，希望元件有較大的時間常數，對大氣端流引起的短暫溫度脈動起伏產生一定的自動平均能力，隨著科學的發展以及人們對自然界認識的提高廠家，大氣環流理論的產生，科學地劉分了全球氣壓帶和風帶的分布，同時也發現了大洋洋流的環流模式及其相對的穩定性，船舶氣象觀測站隨著科學的發展以及人們對自然界認識的提高，大氣環流理論的產生，科學地劉分了全球氣壓帶和風帶的分布，同時也發現了大洋洋流的環流模式及其相對的穩定性。